零背隙滾齒凸輪傳動系統
零背隙
滾齒凸輪
滾齒凸輪
德川的零背隙滾齒凸輪傳動系統，提供高剛性、順暢旋轉與精密定位能力。其雙導程凸輪軸設計能有效消除背隙，確保高精度加工時的穩定性能。
雙導程凸輪設計優勢
預壓可完全消除滾子及凸輪軸齒隙達到零背隙，且確保滾動時咬合至少4只以上達成高剛性。
雙導程凸輪軸肋厚設計 (T1<T2)，確保滾子與凸輪軸之間的嚙合性能，減少振動，提高工件表面精度。
講究最佳夾持力
油壓機種雙鋼環徑向煞車獨家設計
空壓機種雙活塞倍力煞車專利機構
一體式高剛性主軸
內建徑軸向軸承，升級規格，最少分離部件。
傳統凸輪設計(T1=T2)：
傳統單導程架構，需依賴工程師的組裝經驗磨除干涉量，導致生產費時、品質不穩定和振動問題。
德川自有雙導程凸輪肋厚設計(T1<T2)：
透過德川凸輪軟體，能夠自行設定滾子與凸輪軸之間預壓量大小。根據軟體的設定和計算，精準計算出最佳的凸輪軸肋厚。此項技術可大幅減少振動量，提高加工表面精度。
嚴格的國際檢驗規範
ISO 230-2精度測定方式是通過連續五次正轉 / 反轉重複測定。與國際高階規範接軌。