Engrenage à vis sans fin
Séries GX, GFA et GTFA

La technologie d'engrenage à vis sans fin detron est conçue pour offrir une rigidité élevée, une grande durabilité et une précision stable. Grâce à des matériaux exclusifs pour la roue à vis sans fin et à une conception de broche renforcée, elle garantit une excellente résistance à l'abrasion, une transmission fiable et des performances d'usinage durables.

UN.
Haute rigidité
Broche consolidée
Broche consolidée à haute rigidité
Comparaison du diamètre de la broche et du roulement
Roulement YRT intégré dans une broche consolidée.
3 roulements YRT
Roulement à rouleaux coniques économique
Les pièces à rouleaux et les glissières de support stables représentent respectivement 20 à 30 % et 70 à 80 % de la rigidité totale de la broche.
H1 et h1, en tant que glissières de guidage à rouleaux de support, sont plus épais sur la broche detron et agissent avec une rigidité élevée.
Moins de pièces séparées, moins de risques d'erreurs cumulées.
B.
Haute résistance
Ensemble d'engrenages à vis sans fin

Application exclusive d'un alliage de cuivre breveté à haute résistance pour les modèles désignés par detron .
Résistance à l'abrasion supérieure de 260 % ​​à celle des matériaux de roues à vis sans fin classiques d'autres marques.

Ensemble d'engrenages à vis sans fin haute résistance
Résistance à l'abrasion supérieure de 260 % ​​à celle des matériaux de roues à vis sans fin classiques d'autres marques.
C.
Fiable
Force de serrage
Frein hydraulique sûr et doublement assuré
Piston pneumatique double breveté, force de freinage accrue
D.
Niveau élevé
Conception étanche
Le carter de protection des composants électroniques est entièrement étanche grâce à un joint torique afin d'empêcher toute infiltration de liquide de coupe et toute surchauffe du moteur.
Traitement barotrope intégré pour une protection optimale contre la rosée.
Indice d'étanchéité IP65.
La circonférence est entièrement étanche grâce à un joint torique afin d'empêcher toute infiltration de liquide.
Conception étanche de haut niveau

Piston pneumatique double breveté, force de freinage accrue
Arbre à vis sans fin monté horizontalement au fond. Lubrification complète et régulation thermique sécurisée.
Seule la moitié de l'arbre à vis sans fin est lubrifiée, la déformation thermique est concernée.