Ingranaggio a vite senza fine
Serie GX, GFA e GTFA

La tecnologia a vite senza fine di detron è progettata per garantire elevata rigidità, durata e precisione stabile. Grazie ai materiali esclusivi della ruota elicoidale e al design rinforzato del mandrino, offre un'eccellente resistenza all'abrasione, una trasmissione affidabile e prestazioni di lavorazione a lungo termine.

UN.
Elevata rigidità
Mandrino consolidato
Mandrino consolidato ad alta rigidità
Confronto tra diametro del mandrino e diametro del cuscinetto
Cuscinetto YRT integrato nel mandrino consolidato.
3 cuscinetti YRT
Cuscinetto a rulli conici economico
Le parti a rulli e le guide di supporto fisse contribuiscono rispettivamente per il 20-30% e il 70-80% alla rigidità totale del mandrino.
H1 e h1, in quanto guide a rulli di supporto, sono più spesse sul mandrino detron e garantiscono un'elevata rigidità.
Meno componenti separati, meno preoccupazioni per gli errori accumulati.
B.
Elevata resistenza
Set di ingranaggi a vite senza fine

Applicazione esclusiva di una lega di rame brevettata ad alta resistenza per i modelli destinati al mercato detron .
Resistenza all'abrasione superiore del 260% rispetto ai materiali convenzionali per ingranaggi a vite senza fine di altre marche.

Set di ingranaggi a vite senza fine ad alta resistenza
Resistenza all'abrasione superiore del 260% rispetto ai materiali convenzionali per ingranaggi a vite senza fine di altre marche.
C.
Affidabile
Forza di serraggio
Freno idraulico sicuro e con doppia assicurazione
Pistone pneumatico doppio brevettato, forza frenante potenziata
D.
Alto livello
Design impermeabile
La protezione dei componenti elettronici è completamente sigillata da un O-ring per impedire l'ingresso del fluido di taglio e il conseguente surriscaldamento del motore.
Sistema barotropico integrato per prevenire la formazione di condensa.
Grado di impermeabilità IP65.
La circonferenza è completamente sigillata da un O-ring per impedire l'ingresso di fluidi.
Design impermeabile di alto livello

Pistone pneumatico doppio brevettato, forza frenante potenziata
Albero a vite senza fine alloggiato orizzontalmente nella parte inferiore. Lubrificazione completa e controllo termico sicuro.
Solo metà della sezione dell'albero a vite senza fine è lubrificata, il problema riguarda la deformazione termica.