DDM
Motor de accionamiento directo Serie DDM
Velocidad
Motor de par integrado para transmisión directa, velocidad máxima de 250 rpm.
Inercia ultrabaja, respuesta de bucle de ganancia de alta eficiencia.
Alta aceleración y desaceleración, posicionamiento de 0 a 180 grados en 0,2 segundos.
Precisión
Sin holgura, sin desgaste mecánico y con mínima fricción.
Codificador óptico europeo de alta gama como equipamiento estándar.
Garantía de precisión excelente: 20 segundos para el posicionamiento, 4 segundos para la repetibilidad.
Se aplicó la norma ISO 230-2 como estándar de inspección.
Rigidez
Cuerpo principal consolidado, todas las interfaces de montaje están integradas en el cartucho. Se conserva una rigidez superior.
Protección
Protección IP65 contra el agua con conexión eléctrica compatible con la normativa europea.
Detección térmica como característica estándar.
Diseño que garantiza la seguridad de las piezas durante un corte de energía.
Ambiental
Reduce el ruido, facilita el mantenimiento y no genera residuos de aceite.
Estructura compacta para un entorno de trabajo flexible.
Tecnología básica
Alta velocidad y precisión
Alta velocidad y precisión
Mayor velocidad y rendimiento de par motor.
Modelo de mesa de Ø 170 mm a modo de ejemplo
| Par máximo | 201,5 Nm |  |
| Par nominal continuo | 60 Nm | |
| Potencia continua Qutput | 0,968 kW | |
| Velocidad máxima | 250 | |
Otros
| Par máximo | 184 Nm |  |
| Par nominal continuo | 46 Nm | |
| Potencia continua Qutput | 0,75 kW | |
| Velocidad máxima | 200 | |
Norma de inspección estricta
Modelo de mesa de Ø 170 mm a modo de ejemplo
ISO 230-2 (JIS B6192)
La inspección de precisión según la norma internacional ISO 230-2 se realiza con 5 ensayos continuos en sentido horario y antihorario.
Otros
JIS B6330)
Norma de inspección simplificada sin indicación del número de vueltas.
Codificador óptico europeo de alta gama aplicado
Los accesorios Heidenhain o Renishaw europeos son estándar para todas las series detron DDM. Alta resolución de ±2,5 segundos.
Otros
Se aplica un codificador económico con una tolerancia de ±10 segundos, para aplicaciones que no requieren control numérico computarizado (CNC).
Tecnología básica - Alta rigidez
Estructura principal del cartucho
Cartucho principal consolidado con interfaz de montaje en husillo reservada.
Menos componentes aislados, menor error acumulado.
Excelente equilibrio dinámico de rigidez durante el funcionamiento a alta velocidad, baja inercia y sin problemas de excentricidad.
Menor distancia entre el codificador óptico y el rodamiento para una mayor precisión en la detección de la posición.
Otros
Cartucho débil y hueco sin interfaz de montaje reservada. El husillo se instala mediante bridas aisladas.
Las piezas aisladas provocaron una mayor acumulación de errores.
Rigidez y deformación inestables, inercia de masa, baja capacidad de carga.
No se recomienda para procesamiento de alta velocidad.
A mayor distancia entre el codificador y el rodamiento, la detección de posición es limitada.
Prueba práctica
Análisis del experimento de rigidez de la prueba práctica
Rodamiento del husillo
Rodamiento de rodillos cruzados
momentolibras es más largo que Lc, mejor rendimiento de carga.
Rodamiento de rodillos cruzados con alta capacidad de carga axial y radial. Mayor par para garantizar la rigidez dinámica.
Otros
Rodamiento de rodillos cónicos
momentoLc es más corto que libras, menor capacidad de carga.
Rodamiento de rodillos cónicos de bajo costo, par motor deficiente y menor capacidad de carga.
Garantizar para una protección completa
Resistente a golpes y al agua.
El conector europeo garantiza una estanqueidad segura; el cable de señal, el cable de alimentación y el tubo neumático están integrados en una única tubería compacta.
Todos los cables están protegidos por tubos antierosión y la rejilla exterior evita que se rompan por el impacto de las virutas.
Otros
Cables terminados en conectores de enchufe de bajo costo. Las tuberías electrónicas y neumáticas aisladas están dispuestas aleatoriamente.
Material de tubería deficiente. Preocupación por la erosión y el astillamiento en tuberías de nailon. Alto riesgo debido a averías frecuentes.
Otros
Freno en diversas condiciones
Mesa en funcionamiento
Posiciones en la tabla
Fallo eléctrico